RM01 un motore da 150HP ( peso 70 Kg) motore deltaplano 150 HP 10500 rpm
Non sarà un’ avventura…
Ci sono persone che ogni tanto si svegliano con in testa una domanda.
Solo poche di queste però si impegnano poi a darvi una risposta.
Paolo Rossi Soavi è tra queste.
Può un motore di una moto ipersportiva sposarsi con un’elica e dar vita ad un deltaplano ricognitore?
Beh, 150 HP e 10500 rpm sono numeri che una certa curiosità la mettono, tantopiù se a tirarli fuori sono 1000cc racchiusi in meno di 70 Kg di alluminio.
La risposta a questo interrogativo non è banale, le modifiche da compiere sono numerose e radicali come sono numerosi i laureandi in Ingegneria Meccanica che hanno speso le loro tesi studiando i particolari del motore, tra cui anche un giovane e appassionato Daniele Marozzi.
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Ma si sa che gli studi richiedono tempo e alla curiosità è difficile resistere, così Paolo decide di iniziare la costruzione di un suo prototipo, ricontatta Daniele e insieme lavorano con l’obbiettivo di realizzare il motore con i mezzi che hanno a disposizione, quindi con la massima semplicità e razionalità. |
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Siamo nel Giugno 2008 quando, dopo poco più di sei mesi di notti e week-end passati tra disegni discussioni e trucioli, grazie anche al supporto di numerosi amici, i due riescono a presentare all’Aerdelta di Ozzano il loro prototipo.
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Certo per sentirne la voce bisognerà aspettare la fine di Settembre, ma l’attesa sarà ripagata dal fatto che il motore avrà bisogno solo di una messa a punto velocissima e infatti circa un mese dopo è pronto per il battesimo dell’aria. |
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Ad oggi i test, in volo e a terra, stanno proseguendo per mettere a nudo i punti deboli del motore e misurarne le prestazioni. Le prime impressioni confermano che forse 150 Hp sono difficilmente sfruttabili su un deltaplano, ma che è altrettanto difficile non rimanere affascinati dal sound e dall’accelerazione “a fionda” di questo primo prototipo. No, non sarà un’avventura…ma una storia vera! Daniele daniele.marozzi@alice.it |
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